Правильне перемикання швидкостей

Сучасні велосипеди можуть мати до 30 передач, причому вважається, що чим краще велосипед, тим більше у нього швидкісних режимів. Найчастіше ми можемо зустріти апарати з діапазоном від 18 до 21 передачі. Початківці велосипедисти часто задаються питанням, про те, як користуватися перемиканням швидкостей, щоб кожна передача приносила максимальну користь, полегшуючи управління велосипедом.

Розуміння принципу роботи механізму велосипеда з більш ніж однією передачею, допоможе успішніше керувати таким транспортним засобом як новачкам, так і досвідченим велосипедистам.

Принцип перемикання передач.

Почнемо з того, що за перемикання швидкостей відповідають зірочки (іменовані так само касети або тріскачки). Вони розділені на дві групи - передню, що складається з трьох або менше зірок і задню, зазвичай від 6 до 10 штук. Зірочки мають різний діаметр і встановлені від меншої до більшої, таким чином ланцюг може безперешкодно переміщатися між ними під час перемикання передач.

Далі йдуть самі перемикачі передач - передній і задній, які переміщують ланцюг з однієї зірки на іншу. Найчастіше використовуються механізми відкритого типу, хоча і існують більш надійні закриті перемикачі. Однак вони мають велику вагу, більш дорогі і досить складні в ремонті, тому й не користуються такою широкою популярністю. Час від часу перемикачі потребують в налаштуванні, яку краще всього довірити професіоналові в сервісному центрі.

І остання складова системи перемикання передач - це шіфтери, безпосередньо самі перемикачі, закріплені на кермі, які так само називають манеткамі. Вони бувають різних типів, але лівий відповідає, як правило, за зміну передніх передач, а правий - задніх. Часто на них є розмітка, яка допомагає визначити безпечний діапазон перемикання передач, і показує яка саме комбінація зірок використовується в даний момент.

Як визначити потрібну передачу.

Визначити який швидкісний режим краще використовувати допоможуть ваші власні відчуття. Якщо для їзди доводиться докладати дуже багато зусиль, передачу краще скинути, якщо педалі прокручуються занадто легко - пробуйте підвищувати. Постарайтеся правильно вибрати частоту обертання педалей (каденс) - це дозволить вам уберегти себе від марної трати сил, надмірного навантаження на колінні суглоби і ризику отримання травм.

Існує так само закономірність «Чим вище підйом, тим більше передача», то ж стосується і спуску. Крім того, традиційно, перша передня передача застосовується для підйому в гору, друга для їзди по прямій, а третя, наприклад, для розгону.

Правила перемикання швидкостей.

1. Не використовуйте манеткамі в період стояння на місці. Такі дії можуть спричинити за собою неповне переключення передачі або надмірне навантаження на трансмісію в момент початку їзди. Якщо все ж ви випадково зачепили важіль перемикання, підніміть заднє колесо велосипеда і Прокрутіть педалі, щоб система прийшла в правильне положення.

2. Якщо необхідно змінити передачу, коли велосипед знаходиться в статичному положенні, дійте за тим же принципом, що і в попередньому пункті - підніміть велосипед і перемикайте передачу одночасно прокручуючи педалі. Це самий щадний для трансмісії спосіб.

3. Під час їзди краще здійснювати зміну передачі заздалегідь, тобто перед тим як почати підйом в гору, зробити зупинку або поїхати під ухил. Це допоможе уникнути непотрібних навантажень на механізми велосипеда.

4. Найголовніше правило - не допускайте перекосу ланцюга. Цього можна досягти, не використовуючи її в положенні на крайніх протилежних зірках. Тобто коли вона одночасно знаходиться на найбільших або найменших зірочках передньої і задньої групи. Недотримання цього правила призведе до передчасного стирання ланцюга і ряду інших поломок.

5. Оптимальним рішенням є використання зірок із задньої групи максимально паралельно розташованих задіяної передній зірці. Тобто під час включення першої передньої зірочки використовуємо 1-3 зірку ззаду, при другій відповідно 3-6 і так далі. Неухильне дотримання цього правила допоможе автоматично дотримуватися і попереднє.

6. В момент зміни передачі обов'язково ослабляйте натиск на педалі, що забезпечить м'яке перемикання і продовжить термін служби трансмісії.

7. Ніколи не повертайте педалі назад у момент перемикання швидкості - перепад потужності негативно позначиться на технічному стані вашого велосипеда.

8. Постарайтеся не перемикати передачі занадто різко, перескакуючи через кілька відразу. Послідовне перемикання обов'язково допоможе зберегти трансмісію велосипеда в ідеальному стані.

9. Якщо ви починаєте чути будь-які сторонні звуки і клацання під час їзди, зверніться в центр обслуговування, щоб перевірити справність всіх деталей велосипеда - краще вчасно усувати дрібні неполадки, ніж потім здійснювати дорогий капітальний ремонт і заміну основних деталей.

10. Слідкуйте за тим, щоб ланцюг завжди була чистою і змащеною. Таке просте правило, на практиці багатьма не дотримується і призводить до погіршення роботи системи перемикання передач.

Дотримання перерахованих вище правил, допоможе вам полегшити повсякденне експлуатацію велосипеда і так само зберегти власне здоров'я, адже грамотне застосування передач допомагає зменшити навантаження на суглоби під час їзди. Неграмотне використання швидкісних режимів, крім відчутного дискомфорту в їзді, може згубно позначитися на роботі і довговічності навіть самого якісного і дорогого велосипеда.